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較早公告: 在當(dāng)今工業(yè)制造與精密機(jī)械的廣闊領(lǐng)域中,液壓系統(tǒng)作為能量轉(zhuǎn)換與傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其性能的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)生產(chǎn)流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩(wěn)定性,成為了眾多行業(yè)的液壓動(dòng)力核心。耐用性,是衡量一個(gè)液壓元件品質(zhì)的重要標(biāo)尺。Vickers在設(shè)計(jì)之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強(qiáng)度、耐磨損的材料,結(jié)合先進(jìn)的制造工藝,確保了泵體在長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行下的結(jié)構(gòu)完整性與性能穩(wěn)定性。無(wú)論是面對(duì)溫度、高壓環(huán)境,還是頻繁啟停、連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn),Vickers都能展現(xiàn)出
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五大點(diǎn)介紹ATOS溢流閥故障原因說(shuō)明及處理方法
點(diǎn)擊次數(shù):1049 更新時(shí)間:2023-06-15

五大點(diǎn)介紹ATOS溢流閥故障原因說(shuō)明及處理方法

ATOS溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥頂開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。


溢流閥常見(jiàn)的故障有:振動(dòng)與噪聲;調(diào)節(jié)壓力低,調(diào)整無(wú)效;調(diào)節(jié)壓力高,調(diào)整無(wú)效;壓力波動(dòng);泄漏等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法如下:

一、流體噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)三昔施:

(1)溢流閥溢流后的氣穴氣蝕噪聲和渦流及剪切流體噪聲,應(yīng)更換溢流閥;

(2)溢流閥卸荷時(shí)的壓力波的沖擊聲,應(yīng)增加卸荷時(shí)間,先導(dǎo)閥和主滑閥因受壓力分布不均引起的高頻噪聲,應(yīng)提高閥的幾何精度,增大回油管徑,選用較軟的主閥彈簧和粘度適當(dāng)?shù)挠鸵夯赜凸苈分杏锌諝?,?yīng)檢查密封并排氣回油管路中背壓過(guò)大,應(yīng)增大回油管徑,單獨(dú)設(shè)置回油管;

(3)溢流閥內(nèi)控壓區(qū)進(jìn)了空氣、應(yīng)檢查密封并排氣流量超過(guò)了允許值,應(yīng)選用與流量匹配的溢流閥.


二、機(jī)械噪聲,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

滑閥和閥孔配合過(guò)緊或過(guò)松引起振動(dòng)和噪聲,應(yīng)檢查并修復(fù)調(diào)壓彈簧太軟或變形產(chǎn)生噪聲,應(yīng)更換調(diào)壓彈簧

調(diào)壓螺母松動(dòng),應(yīng)將其擰緊錐閥磨損,應(yīng)及時(shí)修理與系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生共振發(fā)出噪聲,應(yīng)及時(shí)處理,消除共振.


三、系統(tǒng)壓力低,調(diào)整無(wú)效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)先導(dǎo)式溢流閥卸荷口堵塞未堵上,控制油無(wú)壓力,故系統(tǒng)無(wú)壓力,應(yīng)將卸荷口嚴(yán)格密封;

2)溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開(kāi),控制油回油箱,故系統(tǒng)無(wú)壓,應(yīng)檢查遙控油路,將控制油回油箱的油路關(guān)閉;

3)先導(dǎo)式溢流閥的阻尼孔堵塞,造成系統(tǒng)無(wú)壓,應(yīng)清洗阻尼孔,更換油液;

4)漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)裝;

5)漏閥被污物卡住在全開(kāi)位置上,應(yīng)及時(shí)清洗;

6)液壓泵無(wú)壓力,應(yīng)處理液壓泵故障;

7)系統(tǒng)元件或管道破壞而大量漏油,應(yīng)及時(shí)檢查修復(fù)或更換.


四、系統(tǒng)壓力過(guò)大,調(diào)整無(wú)效,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)主閥至先導(dǎo)閥的控制油路堵塞,先導(dǎo)閥無(wú)控制油壓,檢查油路使其接通;

2)先導(dǎo)閥回油的內(nèi)泄油口被污物堵塞,先導(dǎo)閥不能控制壓力,應(yīng)清洗先導(dǎo)閥的內(nèi)卸油

3)阻尼孔磨損過(guò)大,主閥芯兩端油壓平衡,滑閥打不開(kāi),應(yīng)將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內(nèi)或?qū)⒓?xì)軟金屬絲插入孔內(nèi),堵住部分阻尼孔;

4)油液污染,滑閥被卡在關(guān)閉位置.


五、泄漏嚴(yán)重,應(yīng)根據(jù)以下原因采取相應(yīng)措施:

1)內(nèi)泄漏,表現(xiàn)為壓力波動(dòng)和噪聲增大;

2)由于磨損或被污物卡住,錐閥或鋼球與閥座配合不良,應(yīng)清洗或更換;

3)滑閥與閥體配合間隙過(guò)大,應(yīng)更換滑閥閥芯;

4)外泄漏·管接頭松動(dòng)或密封不良,應(yīng)擰緊管街頭,更換密封圈;

5)有關(guān)結(jié)合面上的密封不良或失效,應(yīng)修整結(jié)合面,更換密封件.

以上內(nèi)容是為大家?guī)?lái)的五大點(diǎn)介紹ATOS溢流閥故障原因說(shuō)明及處理方法,希望對(duì)您有幫助。有采購(gòu)的請(qǐng)CALL?。。。?/span>      

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